Temat ubezpieczeń komunikacyjnych dość szczegółowo poruszałem w Akademii Leasingu we wpisie Ubezpieczenie przedmiotu leasingu. Dziś skupię się na kwestii, która wielu klientom spędza sen z powiek, czyli w jaki sposób powinna być ustalona suma ubezpieczenia w leasingu. Sprawa jest na tyle prosta, że aż skomplikowana. Warto, więc dokładnie przeanalizować wszystkie możliwe dostępne warianty i dopasować je do swoich indywidualnych potrzeb. Opisane przeze mnie poniżej warianty będą dotyczyły ubezpieczenia Auto Casco dla samochodów osobowych, ciężarowych jak i ubezpieczenia dla maszyn oraz urządzeń. Gotowy? Zatem do dzieła!

Firmy leasingowe dają możliwość ubezpieczenia przedmiotu leasingu w trzech wariantach:

  • ubezpieczenie od wartości netto
  • ubezpieczenie od wartości brutto
  • ubezpieczenie od wartości netto + 50% VAT

Sposób ubezpieczenia przedmiotu będzie miało wpływ na sposób wypłaty odszkodowania z tytułu szkody. Jak nie trudno się domyślić te będzie wypłacane analogicznie do wariantu, w którym zostało zawarte.

Ubezpieczenie od wartości netto

Z mojego doświadczenia wynika, że ubezpieczenie od wartości netto jest najbardziej popularną formą ubezpieczania przedmiotów w leasingu. Głównie wynika to z dwóch faktów:

  • wariant ten zwyczajnie będzie najtańszy dla klienta
  • klienci nie są świadomi występujących możliwości jak i konsekwencji płynących z dokonanego wyboru

Ale czy najtańsze rozwiązanie zawsze znaczy najlepsze? Niekoniecznie. Udowodnię to w dalszej części wpisu.

Przy wyborze ubezpieczenia od wartości netto to właśnie do wartości netto odnosić się będzie odpowiedzialność ubezpieczyciela. Jeśli ubezpieczymy auto od wartości 100 000 zł netto – tyle właśnie będzie wynosiła odpowiedzialność Towarzystwa Ubezpieczeniowego. Warto mieć jednak na uwadze, że wariant ten niesie za sobą pewną niedogodność. A mianowicie przy szkodzie leasingodawca pokryje tylko i wyłącznie wartość netto z faktury dotyczącej naprawy przedmiotu. Co w takim razie z podatkiem VAT? Podatek ten pokrywa klient z własnej kieszeni. Jest też szansa, że VAT ten zostanie pokryty przez finansującego, ale tylko wtedy, kiedy oferuje on tak zwaną usługę asysty szkodowej.

Asysta szkodowa to usługa za pomocą, której klient zlikwiduje szkodę za pośrednictwem firmy leasingowej. Nie każda firma jednak taką usługę oferuje. Warto, więc zawczasu o nią zapytać. Rozwiązanie to jest bardzo wygodne gdyż jednym telefonem:

  • zgłosimy fakt szkody
  • przerzucimy na finansującego cały proces jej likwidacji
  • zorganizujemy sobie pojazd zastępczy
  • unikniemy zapłaty ww. podatku VAT do szkody.

Jak widać jest to bardzo wygodne rozwiązanie, które umożliwia nam ubezpieczenie pojazdu od wartości netto nawet, jeśli jesteśmy konsumentami lub nie jesteśmy płatnikami VAT. Pamiętaj jednak, jeśli nie skorzystasz z asysty szkodowej i będziesz chciał zlikwidować szkodę na własną rękę to czekają cię dwie niemiłe niespodzianki. Pierwszą jest dopłata VAT, jeśli ubezpieczyłeś auto w wariancie netto. Druga to z kolei opłata administracyjna za likwidację na własną rękę. Więcej o opłatach przeczytasz w artykule Opłaty dodatkowe w leasingu oraz tabela opłat i prowizji czy zryczałtowana opłata roczna?

Ubezpieczenie od wartości netto będzie odpowiednie dla leasingobiorców będących płatnikami VAT, którzy mają prawo odliczyć 100% VAT od auta. Uszczegóławiając będą to zazwyczaj auta osobowe, które wykorzystywane są tylko i wyłącznie do celów służbowych, auta dostawcze, ciężarowe oraz maszyny i urządzenia. Prawo do odliczenia 100% VAT niweluje nam kwestię dopłaty podatku do szkody. Klient VAT od szkody odliczy w kolejnej deklaracji.

Warto jeszcze dodać, że niezależnie od tego czy dojdzie do szkody częściowej czy całkowitej ubezpieczyciel zawsze wypłaci wartość netto. W szkodzie częściowej możemy mieć jeszcze w zanadrzu asystę szkodową, która nam dopłaci VAT. Niestety przy szkodzie całkowitej już tak nie będzie. Więcej o tym wątku przeczytasz poniżej.

Ubezpieczenie od wartości brutto

W przypadku zastosowania wariantu ubezpieczenia od wartości brutto odpowiedzialność ubezpieczyciela opiewa na całą wartość brutto. Innymi słowy oznacza to, że firma ubezpieczeniowa wypłaci odszkodowanie wraz z podatkiem VAT. Nie ma, więc tutaj przestrzeni na dodatkowe koszty, które przyjdzie nam zapłacić przy likwidacji szkody częściowej jak i całkowitej.

Ubezpieczenie od wartości brutto powinni zawsze wybierać:

  • klienci indywidualni zawierający umowę leasingu konsumenckiego
  • podmioty, które nie są płatnikami podatku VAT

W wyżej wymienionych przypadkach nie ma możliwości odliczenia podatku VAT od szkody – to raz, a dwa – w przypadku, kiedy auto zostałoby ubezpieczone od kwoty netto to wyżej wymienieni leasingobiorcy musieliby pokryć podatek VAT od szkody z własnej kieszeni. Warto nadmienić, że opisana wyżej forma ubezpieczenia będzie najdroższą opcją z opisanych.

Ubezpieczenie od wartości netto +50% VAT

Taki wariant ubezpieczenia oznacza, że ewentualne odszkodowanie będzie wypłacone w kwocie netto i dodatkowo zostanie powiększone o połowę należnego podatku VAT. W przypadku likwidacji szkody, jeśli warsztat wystawi fakturę za naprawę auta, to ubezpieczyciel pokryje wartość netto z faktury plus połowę podatku VAT, a użytkownik pojazdu będzie musiał dopłacić brakującą połowę VAT.

Rozwiązanie to będzie idealne dla leasingobiorcy, który odlicza 50% VAT od użytkowanego pojazdu i zamierza naprawiać auto we własnym zakresie. Jak nietrudno się domyślić rozwiązanie to będzie droższe od ubezpieczenia netto i tańsze od brutto. Nie daje też pełnej ochrony w przypadku szkody całkowitej. Jeśli ta nastąpi to niestety klient będzie musiał sięgnąć do kieszeni celem pokrycia różnicy w VAT.

Szkoda całkowita

W przypadku szkody całkowitej zasady wypłaty odszkodowania będą analogiczne jak opisane powyżej. Jeśli jest od netto – ubezpieczyciel wypłaci odszkodowanie w wartości netto i będziemy musieli dopłacić cały VAT. Niestety asysta szkodowa już nas w tym momencie nie ochroni. Jeśli będzie to opcja netto +50% VAT przyjdzie nam z własnej kieszeni zapłacić pozostałe 50% podatku VAT. Również asysta szkodowa nam nie pomoże. A jeśli będziemy posiadać ubezpieczenie od wartości brutto to w każdej okoliczności nie będziemy musieli dopłacać.

Wariant ubezpieczenia komunikacyjnego = wariant ubezpieczenia GAP

Zawsze możemy się dodatkowo zabezpieczyć przed przykrymi konsekwencjami wynikającymi ze szkody całkowitej lub kradzieży poprzez ubezpieczenie GAP. Warto jednak mieć na uwadze, że te również może zostać zawarte w analogicznych jak wyżej trzech wariantach. Jeśli zdecydujemy się na GAP-a to te zawsze powinno być zawarte w takim samym wariancie jak ubezpieczenie komunikacyjne. Jeśli z jakiś przyczyn wybralibyśmy polisę komunikacyjną w wariancie netto, a GAP w wariancie brutto to w przypadku zaistnienia szkody całkowitej ten ostatni będzie się opierać na polisie Auto Casco i nie wypłaci odszkodowania powiększonego o VAT.

Podsumowanie

Jak widać sprawa z wyborem wariantu ubezpieczenia nie jest aż tak skomplikowana. Sprowadza się tak naprawdę do faktu konieczności wyboru wariantu ubezpieczenia zgodnie z tym jak rozliczamy podatek VAT od leasingowanego przedmiotu. Mam nadzieję, że po przeczytaniu powyższego artykułu każdy bez problemu będzie w stanie wybrać opcję najbardziej mu odpowiadającą. Jeśli jednak miałbyś wątpliwości to śmiało zgłoś się do mnie – chętnie pomogę.

W artykule wykorzystano zdjęcie z portalu Freepik