Co prawda umowę finansowania można skonstruować tak, żeby większość elementów łącznie z serwisem leżała po stronie finansującego (wynajem długoterminowy z opcją serwisu), jednak po naszej stronie zostają dwa elementy: tankowanie i mycie pojazdu. Swoją drogą zapewne, któraś z firm wprowadzi pewnie abonament na myjnie, jako dodatek do umowy finansowania. Dziś jednak nie o myciu, a o tankowaniu. Skoro tak czy siak musimy to robić to czy nie warto skorzystać z karty paliwowej z ramienia finansującego? W dzisiejszym wpisie przedstawię wszystkie za i przeciw temu rozwiązaniu. Gotowi? Zapraszam.

Czym jest karta paliwowa?

Karta paliwowa to nic innego jak pewnego rodzaju alternatywna forma płatności za paliwo. Za paliwo nie płacimy gotówką, a wydaną przez współpracującą z finansującym firmę kartą magnetyczną. Karta oczywiście ma określony limit (o tym szerzej nieco później) i działa w obrębie określonych stacji. I tu pierwsza uwaga – zapytaj zawczasu o to, jakie stacje karta będzie obsługiwała. Z reguły najczęściej można się spotkać z rozwiązaniami umożliwiającymi tankowanie na stacjach sieci:

  • Orlen i Bliska
  • BP i Circle K

Kartą można również zapłacić za dodatkowe usługi lub produkty dostępne na stacji typu: myjnia, płyn do spryskiwaczy czy inne produkty do samochodu np. olej. Niekiedy w opcji jest również płatność za autostrady.

Zrealizowane w te sposób płatności kumulują się i operator na zakończenie okresu rozliczeniowego (na koniec miesiąca lub 2 razy w miesiącu) wystawi Ci fakturę, za którą przyjdzie Ci zapłacić, rzecz jasna. Faktura będzie miała określony termin płatności – od 7 do 14 dni. Reasumując karta daje możliwości bezgotówkowego rozliczenia na stacjach paliw z odroczonym terminem płatności. Odroczenie to może sięgać nawet kilkudziesięciu dni od fizycznej transakcji kartą.

Dla kogo jest karta paliwowa?

Karta paliwowa jest dedykowana jest głównie dla firm, rzadziej dla osób fizycznych korzystających z leasingu konsumenckiego. Nie ma tu znaczenia czy jesteś potężnym przedsiębiorcą posiadającym w swojej flocie kilkadziesiąt pojazdów czy raptem masz jedno auto osobowe. Co więcej nie musisz deklarować tankowania określonej ilości litrów paliwa w miesiącu. Masz tu pełną dowolność – możesz zatankować raz w miesiącu za przysłowiową „stówkę” lub możesz tankować na szerszą skalę w obrębie ustalonego limitu.

Rodzaje kart paliwowych

Na Polskim rynku oferowane są dwa rodzaje kart paliwowych:

  • typu pojazd (najbardziej popularna) – karta przypisana jest do konkretnego pojazdu 
  • typu klient – karta przypisana jest do klienta, co umożliwia tankowanie różnych pojazdów 

Warto jest przed zawarciem umowy leasingu zapytać, jaki rodzaj karty jest w ofercie. Niekiedy sam będziesz mógł zdecydować, która opcja będzie dla Ciebie korzystniejsza.

Karta paliwowa to rabat na paliwo i na inne produkty / usługi

Dużą zaletą karty paliwowej jest rabat na paliwo. Wysokość rabatu może być różna u różnych dostawców. Z reguły jesteś w stanie uzyskać rabat w wysokości około od 5 do 7 groszy na litrze paliwa. Czy jest to dużo kwota czy mała musisz odpowiedzieć sobie na to pytanie sam. Dodatkowo możesz uzyskać również rabaty na zakup produktów lub usług na stacji – rząd wielkości od kilku do kilkudziesięciu procent.

Jakie są dostępne limity na karcie paliwowej?

Wszystko zależy od opcji, które udostępnia operator. Podejście tu bywa różne. W niektórych firmach dostępny limit wynosi 1000 zł miesięcznie. W innych można uzyskać limity wyższe 2000 zł, 3000 zł, 4000 zł, a nawet 6150 zł. Tak duży limit na pewno będzie ułatwieniem dla firm transportowych. Jak widać w teorii można dopasować kwotę do swoich indywidualnych potrzeb. Należy jednak pamiętać, że kwota przyznanego limitu może zależeć od kategorii klienta, rodzaju pojazdu i historii płatniczej.

Na jaki czas przyznawana jest karta?

Karta przyznawana jest z reguły na czas trwania umowy leasingu. W niektórych przypadkach można spróbować indywidualnie dogadywać się z operatorem na przedłużenie tego terminu. Tu jednak podejście do tematu bywa naprawdę różne. Sam osobiście nie korzystałem z opcji przedłużenia karty, więc niestety nie mam wiedzy jak wygląda temat w praktyce.

Ile kosztuje karta paliwowa w umowie finansowania?

Karta paliwowa może być udostępniana w zupełności za darmo lub za dodatkową opłatą kilku lub kilkudziesięciu złotych. Co ważne samo wydanie karty może być darmowe, ale za obsługę karty mogą być naliczane opłaty. Warto tu podobnie jak w przypadku każdej umowy finansowania zapoznać się z ogólnymi warunkami karty paliwowej. W tym dokumencie znajdziemy poza warunkami użytkowania karty, opłaty dodatkowe związane z użytkowaniem karty.

Zastanawiasz się, jakie mogą one być? Oto kilka przykładów:

  • wydanie wtórnika karty – opłata rzędu kilkudziesięciu złotych
  • zablokowanie karty – opłata rzędu kilkudziesięciu złotych
  • opłata za zawieszenie karty z tytuły braku płatności w terminie – opłata rzędu kilkudziesięciu złotych
  • opłata za wznowienie karty 

Czy muszę skorzystać z karty paliwowej do leasingu?

Oczywiście, że nie. Zapytaj jednak czy karta jest bez kosztowa czy przyjdzie Ci za nią płacić. Jeżeli nie zamierzasz z niej korzystać to, po co ponosić dodatkowe koszty z tego tytułu. Jeśli jest to opcja bezpłatna to nic nie stoi na przeszkodzie, żeby ją z umową wziąć. Zwyczajowo, jeśli nie aktywujesz karty w określonym czasie (tu terminy mogą być różne od 30 do nawet 90 dni) ta przestaje po prostu być aktywna. Żadnych negatywnych konsekwencji z tego tytułu nie poniesiesz.

Czy mogę zamówić kartę już w trakcie trwania umowy?

Tak, większość leasingodawców umożliwia już w tracie trwania umowy leasingu możliwość wydania karty. Wówczas wystarczy zgłosić się do Biura Obsługi Klienta lub wypełnić formularz na stronie www finansującego lub portalu klienta.

Zalety karty paliwowej

Używanie karty paliwowej niesie za sobą sporo korzyści. Oto one:

  • bezgotówkowe płatności za paliwo, myjnię, płyny eksploatacyjne dostępne na stacjach danego koncernu
  • odroczony termin płatności (nawet do 50 dni) – poprawienie płynności finansowej w Twojej firmie
  • spore limity transakcyjne na kartach
  • wszystkie zrealizowane transakcje w danym okresie rozliczeniowym znajdą się na jednej fakturze zbiorczej – znaczna redukcja dokumentów 
  • kilka opcji do wyboru: karta na okaziciela lub na auto
  • bezpieczeństwo transakcji – każdorazowy użytek weryfikowany kodem PIN plus dodatkowo sprawdzenie numerów rejestracyjnych przy karcie przypisanej do auta
  • rabat na paliwo i dodatkowe zakupy na stacjach
  • dostęp do systemu karty paliwowej – możliwość wglądu na bieżąco w transakcje
  • większa kontrola wydatków – możliwość elastycznego ustanawiania limitów wartości zakupów, rodzaju i ilości paliwa, limity wizyt na karcie
  • możliwość uzyskania niższej marży do finansowania (nie w każdej firmie)
  • możliwość zbierania punktów lojalnościowych przy płatnościach kartą

Wady karty paliwowej

Czy są wady przy leasingowych kart paliwowych? Pewnie i takie się znajdą. Oto one:

  • wymóg obsługi na określonych stacjach
  • dodatkowe koszty związane z kartą (one mogą aczkolwiek nie muszą się pojawiać)
  • komplikacje związane z nieterminowymi rozliczeniami 
  • niewielki limit może powodować problemy z tankowaniem 
  • termin ważności karty ściśle związany z umową

Podsumowanie

Moim skromnym zdaniem korzyści wynikających z kart paliwowych przy umowie leasingu jest zdecydowanie więcej jak ich wad. Na pierwszy plan wysuwają się takie elementy jak wygoda, oszczędność czasu, oszczędność pieniędzy (rabaty), zmniejszenie ilości dokumentów w firmie i efektywne zarządzanie flotą pojazdów. Jeśli jeszcze karta nie jest obarczona dodatkowymi opłatami to nic nie stoi na przeszkodzie żeby wypróbować to rozwiązanie. Sam osobiście korzystałem z kart paliwowych i byłem z tego rozwiązania bardzo zadowolony.